取り付けに際しまして、純正品、汎用品のようにバンパー、ヘッドライトを外す必要はございません。 他車（人）からの視認性の向上による事故防止に効果的ですが、それに加えドレスアップ効果がかなり高いと思います。 これによりギボシ加工が不要となりますので、ハードルが下がり、これまで躊躇されていた方にもお取り付けいただきたいという思いです。 私の商品はその取り付け方法を簡素化し配線数も削減した上、詳細な取り付け方法をカラー図解付きでご案内した画期的な商品となりますので、DIYにて取り付けることにより、工賃を削減していただく事ができます。 LEDはノイズに弱く、対策をしませんと場合によっては切れてしまうことがあります。 こちらでのスイッチ組み込みをご希望の場合は+500円で承りますので購入前にコメントください。 発売当初よりディーラーオプションとしてもデイライトキットが設定されていまして、その価格は約28000円となっております。 車両側の加工を伴うため、お約束では御座いますが、ご理解いただきました上、ご質問などございましたらお気軽にお問合せください。 これまではギボシ加工での施工でご案内しておりましたが、今般ギボシ不要のエレクトロタップ仕様でご案内する事といたしました。カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ商品の状態: 新品、未使用。 施工個所は、助手席足元ヒューズボックス上方になります。こちらの商品はきちんと対策を講じておりますので、そのようなことはございません。 また、電源取り出し部にスイッチを 追加し、on/off切り替え式にしていただく事も可能です。マツダのアクセラBM系 に特化した専用設計の自作DRL：デイタイムランニングライト（DPL：デイタイムポジションライトと同意味）ユニットの出品です。また社外品であるあるな噂の固いカプラーを狭い隙間から外すといった作業とも無縁です。バンパーを外す事に比べればよっぽど簡単ですが、グローブボックス及びその外枠部を一部外し、所望の配線を１本のみカットし、エレクトロタップを噛ませる加工が必要となります。 高額なので、オプション装着を見送ったけども、街中ですれ違う装備車両をみると欲しくなっちゃうあれです。 詳細な写真付き取り付け手順書をお付けいたしますので、手順に従いまして作業していただければ問題なく施工可能であると思います